CRBT305A 30*41*5 мм перекрестно-ролликовый подшипник Миниатюрный зубчатый редуктор с высоким моментом на основе гармонического привода для промышленных роботов

CRBT305A 30*41*5 мм перекрестно-роликовый подшипник Высокимоментный гармонический привод мини зубчатый редуктор для промышленных роботов

Особенности перекрещенно-колесных подшипников

1. Высокая точность и грузоподъемность. Точностно шлифованные V-образные направляющие и ролики.

2. Выдерживает усилие в любом направлении. Перекрещенные ролики под углом 45o.

3. Легкая установка, подходит для небольших пространств. Нарезанные резьбовые крепежные отверстия по стандартной схеме.

4. Предварительно нагружены на заводе для минимального осевого люфта и низкого коэффициента трения.

Установка и предостережения

1. Проверьте детали перед установкой: очистите опору подшипника, главную ось или другие детали от грязи и жиров.

2. Установите подшипник в опору подшипника и на главную ось: Чтобы соответствовать проектному зазору, держите подшипник горизонтально и вставьте его в опору подшипника или на ось. Если установка затруднена, используйте резиновый молоток для легкого удара по различным частям подшипника, чтобы подшипник смог быть установлен. Обратите внимание, чтобы сила удара не была слишком большой. Затем состояние совмещения подшипника и базовой поверхности можно проверить, прослушав шум. Для посадки с натягом используйте нагревание или охлаждение для расширения или сжатия деталей, чтобы облегчить установку. Убедитесь, что температура подшипника не превышает 80 °C. Если раздельный внутренний или внешний кольцо имеет эксцентриситет, немного ослабьте болты и поверните цельный кольцо, чтобы регулировать концентричность раздельного кольца, чтобы подшипник смог уместиться в опоре.

3. Установите монтажный диск: Поместите монтажный диск на подшипник и совместите винтовые отверстия. Сначала завиньте все болты в отверстия и следуйте порядку, показанному на рисунке ниже, при затягивании болтов по диагонали в противоположном порядке. Не затягивайте болты случайным образом.

Предостережения:

1. Нормальная рабочая температура поперечно-шарикового подшипника составляет 10-80℃. Если температура выходит за этот диапазон, пожалуйста, свяжитесь с LDB.

2. Если в структуру подшипника попадет посторонний предмет, маршрут вращения ролика может быть поврежден или подшипник может отказать. Пожалуйста, очистите подшипник и заправьте смазочную жировую смесь.

3. Пожалуйста, не удаляйте и не прикладывайте усилие к болту и гайке разъемного подшипника.